<?xml version='1.0' encoding='utf-8' ?>
<!--  If you are running a bot please visit this policy page outlining rules you must respect. http://www.livejournal.com/bots/  -->
<rss version='2.0' xmlns:lj='http://www.livejournal.org/rss/lj/1.0/' xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' xmlns:atom10='http://www.w3.org/2005/Atom'>
<channel>
  <title>Andrey</title>
  <link>http://flycomp.livejournal.com/</link>
  <description>Andrey - LiveJournal.com</description>
  <lastBuildDate>Thu, 20 Mar 2008 19:51:45 GMT</lastBuildDate>
  <generator>LiveJournal / LiveJournal.com</generator>
  <lj:journal>flycomp</lj:journal>
  <lj:journalid>10800488</lj:journalid>
  <lj:journaltype>personal</lj:journaltype>
  <atom10:link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/' />
  <image>
    <url>http://l-userpic.livejournal.com/49911436/10800488</url>
    <title>Andrey</title>
    <link>http://flycomp.livejournal.com/</link>
    <width>100</width>
    <height>100</height>
  </image>

<item>
  <guid isPermaLink='true'>http://flycomp.livejournal.com/8617.html</guid>
  <pubDate>Thu, 20 Mar 2008 19:51:45 GMT</pubDate>
  <title>Игры из нашего детства</title>
  <link>http://flycomp.livejournal.com/8617.html</link>
  <description>Название: &lt;strong&gt;Путешествие и Большое космическое путешествие&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Категория: Игры &lt;br /&gt;Разработчик: СССР &lt;br /&gt;Год выпуска: старое... &lt;br /&gt;Активация|рег код: не требуется &lt;br /&gt;Язык Интерфейса: Русский &lt;br /&gt;Платформа: Стол, пол, кровать, диван и т.д. &lt;br /&gt;Формат файла: jpg &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Инсталляция&lt;/strong&gt; включаем принтер, распечатываем предварительно выбрав режим печати плакатов и играем(раздобыть кубик о 6ти гранях и несколько пуговец от бабушкиного пальто). &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Интрукция к игре непосредственно на самих картинках&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/games1.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/games2.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;left&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;О программе: &lt;br /&gt;В те далекие времена, когда еще не было Спектрума, мы целыми днями просиживали за такими вот играми. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;прикреплённые файлы&lt;/strong&gt;: игра Путешествие &lt;a href=&quot;http://www.flycomp.ru/video/game1.jpg&quot;&gt;&lt;strong&gt;pute_sm.jpg&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;игра Большое Космическое Путешествие &lt;strong&gt;&lt;a href=&quot;http://www.flycomp.ru/video/game2.jpg&quot;&gt;kosm_sm.jpg&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt; &lt;br /&gt;&lt;/p&gt;</description>
  <comments>http://flycomp.livejournal.com/8617.html</comments>
  <lj:security>public</lj:security>
  <lj:reply-count>1</lj:reply-count>
</item>
<item>
  <guid isPermaLink='true'>http://flycomp.livejournal.com/8317.html</guid>
  <pubDate>Fri, 07 Dec 2007 07:51:31 GMT</pubDate>
  <title>С мест сообщают</title>
  <link>http://flycomp.livejournal.com/8317.html</link>
  <description>&lt;p&gt;Поступило письмо:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Настоящее обращение вызвано обострившимися в последнее время проблемами сохранения собственности компаний – членов АП КИТ, необходимостью защиты добросовестных участников компьютерного рынка России и укрепления принципов честной конкуренции и норм профессиональной этики участников рынка, а также поручением Общего собрания членов АП КИТ от 16 ноября 2007 года.&amp;nbsp;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;em&gt;Как известно, в последнее время в отношении целого ряда компаний, работающих на компьютерном рынке России, сотрудниками правоохранительных органов были осуществлены незаконные действия по изъятию принадлежащего компаниям товара с целью его дальнейшей реализации по заниженным ценам. Согласно используемой в таких случаях схеме вначале товар, принадлежащий компании на законном основании, под вымышленным предлогом изымается правоохранительными органами, как, якобы, незаконно ввезенный на территорию России. Затем происходит оценка изъятого товара, которая, как правило, оказывается во много раз ниже его реальной стоимости. После этого осуществляется реализация товара по ценам, которые также значительно ниже рыночных цен на товар.&amp;nbsp;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;em&gt;С сожалением приходится констатировать, что на последнем этапе вышеописанной схемы хищения товара его реализация зачастую осуществляется через магазины компании, специализирующейся на продаже компьютеров и комплектующих изделий.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;и далее:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;В апреле 2007 года в ходе обыска, незаконно проведенного сотрудниками ОБЭП УВД по СЗАО г.Москвы, у ООО «Компоненты и системы» было изъято имущество (компьютерная техника и комплектующие изделия) на общую сумму более 276 миллионов рублей.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;В настоящее время обстоятельства незаконного изъятия товара расследуются Следственным управлением Следственного Комитета при прокуратуре Российской Федерации по г.Москве в рамках возбужденного уголовного дела.&amp;nbsp;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;em&gt;Однако, как оказалось, значительная часть незаконно изъятого у ООО «Компоненты и системы» товара реализовывалась и реализуется в различных городах России, и эта реализация осуществляется в магазинах сети «Ультра Электроникс» (сайт в Интернете: &lt;/em&gt;&lt;a href=&quot;http://www.ultracomp.ru/&quot;&gt;&lt;em&gt;http://www.ultracomp.ru/&lt;/em&gt;&lt;/a&gt;&lt;em&gt;), торгующих компьютерной и бытовой техникой и использующих в своем наименовании торговую марку «Ультра» (далее – компания «Ультра Электроникс»).&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;font color=&quot;#000000&quot;&gt;&lt;em&gt;На основании изложенного&amp;nbsp; АП КИТ заявляет о следующем:&lt;/em&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;font color=&quot;#000000&quot;&gt;&lt;em&gt;Мы решительно осуждаем нарушение Хартии компанией «Ультра Электроникс». По мнению АП КИТ в сложившейся ситуации единственно&amp;nbsp; правильным решением для любого порядочного предпринимателя является полное прекращение деловых отношений с компанией «Ультра Электроникс». Однако каждый член бизнес-сообщества вправе самостоятельно определить свое отношение к действиям компании «Ультра Электроникс», изложенным в настоящем Обращении.&lt;/em&gt;&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://www.plin.ru/sr/?vm=fkt&amp;amp;com=view&amp;amp;key=235&quot;&gt;http://www.plin.ru/sr/?vm=fkt&amp;amp;com=view&amp;amp;key=235&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Браво Ультра! Вот сцуки, подсуетились где надо. Я присосединяюсь к возмущенным камрадам, давно пора бы уже прикрыть&lt;br /&gt;распродажу ворованного товара!!!&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;</description>
  <comments>http://flycomp.livejournal.com/8317.html</comments>
  <lj:security>public</lj:security>
  <lj:reply-count>2</lj:reply-count>
</item>
<item>
  <guid isPermaLink='true'>http://flycomp.livejournal.com/8181.html</guid>
  <pubDate>Fri, 02 Nov 2007 10:27:29 GMT</pubDate>
  <title>Flashback</title>
  <link>http://flycomp.livejournal.com/8181.html</link>
  <description>&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot; align=&quot;left&quot;&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; После просмотра по телевизору новостей про взрыв автобуса, я сразу вспомнил, как &lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size=&quot;3&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;мне довелось побывать в подобной ситуации. В 2003г, поздно вечером я возвращался &lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot; size=&quot;3&quot;&gt;с концерта КиШа, выйдя из Приморской, направился к трамвайной остановке, поскольку было западло идти пешком. Трамвай подкатил довольно быстро, чему я был очень рад. Однако дальше все начало развиваться не так хорошо, как хотелось бы. Переехав через мост, раздался взрыв. Взорвался шкаф, который находится в проходе между двумя вагонами. У меня тогда сразу сильно заложило уши. Аццкое пламя тут же охватило всю центральную часть, кто бы мог подумать, что пластик в обшивке салона трамвая может так некисло полыхнуть. Меньше чем за минуту все два вагона полностью заполнились едким дымом. Погас свет, трамвай потерял тягу и покатился по инерции, после чего остановился. Благо водителю удалось открыть двери и все тут же выскочили на улицу. Также повезло, что это был поздний час и народу в трамвае было немного, человек десять не больше. Если бы это был час пик, и трамвай был бы полностью забит людьми, я думаю что человек семь-десять завалило бы сразу. Все обошлось никто не пострадал. Конечно это был не теракт, а техническая неисправность, но все равно неприятно...&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;</description>
  <comments>http://flycomp.livejournal.com/8181.html</comments>
  <lj:security>public</lj:security>
  <lj:reply-count>3</lj:reply-count>
</item>
<item>
  <guid isPermaLink='true'>http://flycomp.livejournal.com/7842.html</guid>
  <pubDate>Tue, 23 Oct 2007 18:22:01 GMT</pubDate>
  <title>ЭТО ПЕАР!!!</title>
  <link>http://flycomp.livejournal.com/7842.html</link>
  <description>&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;No Comments....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/pr2.jpg&quot; /&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description>
  <comments>http://flycomp.livejournal.com/7842.html</comments>
  <lj:security>public</lj:security>
  <lj:reply-count>3</lj:reply-count>
</item>
<item>
  <guid isPermaLink='true'>http://flycomp.livejournal.com/7625.html</guid>
  <pubDate>Wed, 03 Oct 2007 08:48:05 GMT</pubDate>
  <title>Всплыть по рубку!</title>
  <link>http://flycomp.livejournal.com/7625.html</link>
  <description>&amp;nbsp;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot; size=&quot;3&quot;&gt;Третьего дня ездил с доставкой товара в ебеня в район Старой деревни. Один товарищ, который друг друга, звукорежиссера Kyкрыникcов, закупил у меня два ноута. Надо отметить, что помимо самих Kyкрыникcов у меня совершили покупки все их друзья и родственники, человек 30(!). Все было хорошо и даже отлично до этого момента. Товарищ оказался больной на всю башку из буйных, блин. Как он сам признался, что поскольку он из Самары, то для него день без драки это не день вообще. И честно говоря я ему поверил, ибо лицо у него в шрамах, с реальным фингалом под глазом. Однако денег много, поскольку коммерс, директор фирмы, которая занимается всем чем только можно, продает и покупает. Манера и стиль речи это что то, Шyра Каpетный курит в стороне, мат в его устах принимает такие обороты, что страшное дело. И даже при всем при этом у него есть ксива, помощника президента РФ, по его словам дает возможность ездить по встречке, на красный свет и через двойную сплошную. Короче говоря пока я там протягивал кабель и настраивал сеть, он выжрал бутылку текилы и стал названивать другану, который в данный момент мотает срок в Крестах. Сегодня если есть бабло в тюряге можно неплохо затусить, у блатных есть мобилы и всяческие привилегии. Этого другана даже была маза выпустить на свободу, а посадить другого ( поскольку он ясное дело сидит не за свое, по другому, что характерно не бывает ), но он отказался ибо камрады по камере не поймут, мало ли чего, несерьезно это. Однако.&lt;span lang=&quot;EN-US&quot; style=&quot;mso-ansi-language: EN-US&quot;&gt;.&lt;/span&gt;. В итоге проторчал я у него 4 часа, пока все не сделал, меня не отпустил, блин, благо наручниками к батарее не привязал и то хорошо.&amp;nbsp;Короче я там пропотел раз десять, особенно когда кое чего подглючивало. Зато когда я вырвался на свободу, у меня была такая незабываемая радость, я вприпрыжку добежал до своей машины и втопил педаль в пол. Обратно уже впотьмах, доехал до дома довольно быстро. &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;MARGIN: 0cm 0cm 0pt&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot; size=&quot;3&quot;&gt;Вечер удался.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;</description>
  <comments>http://flycomp.livejournal.com/7625.html</comments>
  <lj:security>public</lj:security>
  <lj:reply-count>3</lj:reply-count>
</item>
<item>
  <guid isPermaLink='true'>http://flycomp.livejournal.com/7405.html</guid>
  <pubDate>Mon, 20 Aug 2007 18:58:13 GMT</pubDate>
  <title>Видео [:||||:] ( part 2 )</title>
  <link>http://flycomp.livejournal.com/7405.html</link>
  <description>&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;А это еще интересней:&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;lj-embed id=&quot;6&quot; /&gt; &lt;/p&gt;</description>
  <comments>http://flycomp.livejournal.com/7405.html</comments>
  <lj:security>public</lj:security>
  <lj:reply-count>2</lj:reply-count>
</item>
<item>
  <guid isPermaLink='true'>http://flycomp.livejournal.com/7165.html</guid>
  <pubDate>Mon, 20 Aug 2007 18:38:23 GMT</pubDate>
  <title>Видео [:||||:] ( part 1 )</title>
  <link>http://flycomp.livejournal.com/7165.html</link>
  <description>&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;Нашел у себя на винте несколько интересных видео файлов:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;ljembed&quot; embedid=&quot;&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;lj-embed id=&quot;7&quot; /&gt; &lt;/div&gt;</description>
  <comments>http://flycomp.livejournal.com/7165.html</comments>
  <lj:security>public</lj:security>
  <lj:reply-count>2</lj:reply-count>
</item>
<item>
  <guid isPermaLink='true'>http://flycomp.livejournal.com/6782.html</guid>
  <pubDate>Mon, 23 Oct 2006 09:09:28 GMT</pubDate>
  <title>Flashback</title>
  <link>http://flycomp.livejournal.com/6782.html</link>
  <description>&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;Итак сегодня, знаменательная дата, ровно два года назад я купил свою первую машину, которая называлась Москвич 2141. Рыская по газетам и различным объявам я наткнулся на предложение о продаже этой машины. К тому моменту я выбирал между ВАЗ-2105 и этой моделью Москвича. Машина зверь - пять дверей, 75ЛС, передний привод. Проездил я на ней ровно два дня, после чего зверски уделал её левый борт при въезде в гараж камрада, который занимается ремонтом карбюраторов. Замок смяло в хлам, после я сделал приспособу из проволоки и скотча, и так ездил почти месяц. Надо отметить, что поначалу я не ощущал габариты и иногда правым бортом сбивал припаркованные ёлочкой машины. После началась зима и всяческие проблемы, не заводилось, глохло, отваливалось одно потом другое, в ночь с 5 на 6 февраля ( как раз мой др ) какие-то падонки разбили стекло бутылкой из под водки, попался ментам со знаком парковка запрещена, после чего долго и упорно вызволял её со штраф стоянки. Короче говоря чтобы ездить на такой машине надо обладать солдатской смекалкой и недюжей находчивостью. В конце концов спустя пол год в ней накрылся двигатель и было принято решение - забить на дальнейшее воскрешение. Машина был продана определенным маньякам, поскольку своим ходом она уже ехать не могла, камрады приехали на эвакуаторе. При погрузке на него у меня возникло ощущение что сейчас произойдет разлом корпуса на две части, однако все обошлось. Несмотря на все геморрои я совершенно не жалею о знакомстве с Москвичом, поскольку считаю его настоящей школой жизни автолюбителя. Если б я на новой тачке разбил бы двери или запорол двигатель - было бы значительно обидней, а так появился навык в ремонте ( замена замков и стекол ), а также что немало важно умение обслуживать автомобиль в зимних условиях....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/4/1.jpg&quot; /&gt;&amp;nbsp;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/4/2.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;</description>
  <comments>http://flycomp.livejournal.com/6782.html</comments>
  <lj:security>public</lj:security>
  <lj:reply-count>2</lj:reply-count>
</item>
<item>
  <guid isPermaLink='true'>http://flycomp.livejournal.com/6520.html</guid>
  <pubDate>Mon, 02 Oct 2006 12:00:16 GMT</pubDate>
  <title>C мест сообщают</title>
  <link>http://flycomp.livejournal.com/6520.html</link>
  <description>&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;Итак наступил октябрь. Осталось ровно 23 дня, до 25 числа. Именно тогда придется менять резину с летней на зимнюю, поскольку появится первый гололед, а возможно и выпадет первый снег. Тут главное знать четкий шиномонтаж, где можно быстро и без проблем переобуться, потому как, очереди по городу будут просто огромные. Нужно сделать балансировку зимних колес на специальном дивайсе и при необходимости подкачать их. Шипованная резина Kama отлично справляется с нашими снежными дорогами, один недостаток это езда по чистому асфальту - добавляется шумовой эффект от трения. Также к этому времени нужно успеть перевести машину на зимнее время - прочистить карбюратор и выставить зажигание для нормального выживания в жестких&amp;nbsp;условиях холода...&lt;/p&gt;</description>
  <comments>http://flycomp.livejournal.com/6520.html</comments>
  <lj:security>public</lj:security>
  <lj:reply-count>0</lj:reply-count>
</item>
<item>
  <guid isPermaLink='true'>http://flycomp.livejournal.com/6221.html</guid>
  <pubDate>Sun, 01 Oct 2006 12:11:49 GMT</pubDate>
  <title>Аватарки</title>
  <link>http://flycomp.livejournal.com/6221.html</link>
  <description>&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;Просматривая в сотый раз мультфильм Tiny Toon - How i spent my vacation , я вдруг осознал, что это бесценный кладезь прикольных аватарок, вот некоторые из них:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/3/a1.jpg&quot; /&gt;&amp;nbsp;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/3/a2.jpg&quot; /&gt;&amp;nbsp;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/3/a3.jpg&quot; /&gt;&amp;nbsp;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/3/a4.jpg&quot; /&gt;&amp;nbsp;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/3/a5.jpg&quot; /&gt;&amp;nbsp;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/3/a6.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/3/a7.jpg&quot; /&gt;&amp;nbsp;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/3/a8.jpg&quot; /&gt;&amp;nbsp;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/3/a9.jpg&quot; /&gt;&amp;nbsp;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/3/a10.jpg&quot; /&gt;&amp;nbsp;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/3/a11.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/3/a12.jpg&quot; /&gt;&amp;nbsp;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/3/a13.jpg&quot; /&gt;&amp;nbsp;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/3/a14.jpg&quot; /&gt;&amp;nbsp;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/3/a15.jpg&quot; /&gt;&amp;nbsp;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/3/a16.jpg&quot; /&gt;&amp;nbsp;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/3/a17.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;</description>
  <comments>http://flycomp.livejournal.com/6221.html</comments>
  <lj:security>public</lj:security>
  <lj:reply-count>3</lj:reply-count>
</item>
<item>
  <guid isPermaLink='true'>http://flycomp.livejournal.com/6018.html</guid>
  <pubDate>Sun, 24 Sep 2006 18:22:33 GMT</pubDate>
  <title>Аццкие скриншоты!</title>
  <link>http://flycomp.livejournal.com/6018.html</link>
  <description>&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/2/c1.jpg&quot; /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/2/c5.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;a name=&quot;cutid1&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class=&quot;ljcut&quot; text=&quot;Read more...&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/2/c2.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/2/c3.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/2/c4.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/2/c6.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/2/c7.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/2/c8.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/2/c9.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</description>
  <comments>http://flycomp.livejournal.com/6018.html</comments>
  <lj:security>public</lj:security>
  <lj:reply-count>3</lj:reply-count>
</item>
<item>
  <guid isPermaLink='true'>http://flycomp.livejournal.com/5672.html</guid>
  <pubDate>Sun, 24 Sep 2006 15:50:00 GMT</pubDate>
  <title>Научился ёжик попой дышать....</title>
  <link>http://flycomp.livejournal.com/5672.html</link>
  <description>&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/1/e10a.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;
&lt;a name=&quot;cutid1&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class=&quot;ljcut&quot; text=&quot;Read more...&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/1/e1.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/1/e2.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/1/e3.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/1/e4.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/1/e5.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/1/e6.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/1/e7.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/1/e8.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/1/e9.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/1/e11.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/1/e12.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/1/e13.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/1/e14.jpg&quot; /&gt;&lt;/div&gt;</description>
  <comments>http://flycomp.livejournal.com/5672.html</comments>
  <lj:security>public</lj:security>
  <lj:reply-count>4</lj:reply-count>
</item>
<item>
  <guid isPermaLink='true'>http://flycomp.livejournal.com/5314.html</guid>
  <pubDate>Mon, 18 Sep 2006 18:05:14 GMT</pubDate>
  <title>Вниманию контингента</title>
  <link>http://flycomp.livejournal.com/5314.html</link>
  <description>&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;Блуждая по порно сайтам с халявным софтом я вдруг наткнулся на это и выпал в осадок! Какой в&amp;nbsp;жопу Play Station 3?! Вот где верх крутизны! И так в двух словах об этом:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Эмулятор игры «Электроника». 14 в одном !!! Микропроцессорные карманные игры, самой популярной из которых была «Ну, погоди!».&lt;br /&gt;По маленькому монохромному экранчику бегал волк из одноименного мультфильма и ловил корзинкой яйца, падающие с четырех сторон прямо из несушек. Шевелиться волка в нужном направлении заставляли четыре кнопки управления. С увеличением очков росла и скорость падения яиц, так что их ловля требовала недюжинной сноровки и внимательности. Разбитые яйца превращались в цыплят. Также в «Ну, погоди!» была заложена возможность выбора одного из двух уровней сложности (кнопки «игра А» и «игра Б»). Ходили слухи, что если набрать 1000 очков, игра покажет мультик. Однако достигшие этого результата игроки были жестоко разочарованы – игра просто заканчивалась. При игре эта небольшая коробочка невероятно противно пищала, что замечали все, кроме увлеченного игрока. Но именно по этой причине, очень многие пользовались встроенным в игры «Электроника ИМ-02» будильником. Так что, кого замучила ностальгия - милости прошу. Этот сборник доставит вам немало приятных (и азартных) часов...&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/emu.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://www.flycomp.ru/video/elektronik.rar&quot;&gt;Всем к0чать и наслождаться!!&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;</description>
  <comments>http://flycomp.livejournal.com/5314.html</comments>
  <lj:security>public</lj:security>
  <lj:reply-count>3</lj:reply-count>
</item>
<item>
  <guid isPermaLink='true'>http://flycomp.livejournal.com/4934.html</guid>
  <pubDate>Mon, 04 Sep 2006 17:34:56 GMT</pubDate>
  <title>Разбор полетов</title>
  <link>http://flycomp.livejournal.com/4934.html</link>
  <description>&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;Итак вот оно! Свершилось! 5 сентября ровно год, как я являюсь обладателем отличного автомобиля ОКА. Сказать, что он для меня очень много значит, это не сказать ничего. В дождь, мороз, когда кругом снег и холодный ураган, внутри всегда тепло и уютно. Поездка из дома до работы - 25мин, из дома до кинотеатра Мираж - 10мин. Передний привод, небольшой расход бензина и простота в эксплуатации делает ОКУ самым удачным решением для передвижения по городу. Что касается технического обслуживания то тут стоит отметить, за год из крупных замен это - стартер и сцепление. Дальше пойдут цифры:&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;За 1 год я проехал 7000км: Это не так и много, но и не мало. ( Примерное расстояние как из Питера до Хургады в Египте. )&lt;br /&gt;Общая затрата на бензин за 1 год составила: 12890р. 73коп.&lt;br /&gt;Стоимость автомобиля + затраты на него в процессе эксплуатации за 1 год: 45241р. 29коп.&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;Судя по спидометру скоро случится дата в 100000 км, общего пробега по нашим дорогам, а по мнению экспертов&amp;nbsp;после замера компрессии двигателя, ОКА пройдет еще 90000 км, абсолютно спокойно. Ну что ж проверим =)&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;</description>
  <comments>http://flycomp.livejournal.com/4934.html</comments>
  <lj:security>public</lj:security>
  <lj:reply-count>2</lj:reply-count>
</item>
<item>
  <guid isPermaLink='true'>http://flycomp.livejournal.com/4769.html</guid>
  <pubDate>Sun, 03 Sep 2006 18:09:03 GMT</pubDate>
  <title>Про поездку на дачу</title>
  <link>http://flycomp.livejournal.com/4769.html</link>
  <description>&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;На выходных ездил на дачу, в первую очередь чтобы забрать вещи, поскольку лето уже закончилось и в ближайшее время, туда вряд ли кто поедет. Общая длина маршрута составила 160км пути. Дорожное покрытие вполне сносное, хотя на некоторых участках есть серьезные колдобины. Порадовало то, что наконец то убрали &quot;лежачего полицейского&quot;, на которого я очень круто напоролся на первой поездке. В очередной раз сильно удивился тому, сколько влезло груза: трех литровые банки с помидорами и огурцами ( 20 шт. ), шайка литровых заготовок, личные вещи, телевизор, десять сумок с бельем и всякой всячиной, комп, инструменты и еще много чего. Плюс один пассажир. Каждый раз, когда я вижу все то, что надо загрузить в машину, я практически сразу, зрительно отметаю половину, но в итоге влезает все и еще остается много места. Выехав на шоссе было предположение, что могут возникнуть проблемы с движением, однако я практически сразу набрал крейсерскую скорость. Поскольку спидометр у меня барахлит ( но таки скоро я его поменяю ), то он кажет только максимум 80км/ч, поэтому я сделал визуальный замер скорости по столбам с километровой разметкой, получилось что 1км пути я проезжал за 30сек., т.е. средняя скорость получается 120км/ч. А это с учетом практически полной загрузки. В очередной раз ОКА продемонстрировала отменные результаты!&lt;/p&gt;</description>
  <comments>http://flycomp.livejournal.com/4769.html</comments>
  <lj:security>public</lj:security>
  <lj:reply-count>2</lj:reply-count>
</item>
<item>
  <guid isPermaLink='true'>http://flycomp.livejournal.com/4516.html</guid>
  <pubDate>Mon, 28 Aug 2006 16:42:47 GMT</pubDate>
  <title>Путешествие в Египет</title>
  <link>http://flycomp.livejournal.com/4516.html</link>
  <description>&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Часть 6. Пять звёзд, «все включено»&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;Автобус въехал на территорию отеля. Перед глазами появился шикарный главный вход. Все стали выгружать свои вещи, готовясь нести их на себе в номера, но тут появилась сотрудница отеля, которую звали Таня,( она приехала&amp;nbsp; в Sun Rise Palacio из Украины, специально работать с русско-говорящими туристами) и сказала, что до номеров специально обученные носильщики все донесут сами, после пригласила пройти в главный холл.&amp;nbsp; Внутри отель производил очень хорошее впечатление, все чистенько и красиво, особенно, на потолке открывалась чудесная картина на тему восточных сказок.&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;a name=&quot;cutid1&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class=&quot;ljcut&quot; text=&quot;Read more...&quot;&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/sun1.jpg&quot; /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/sun2.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;Я абсолютно не удивился тому, что в очередной раз понадобилось заполнять анкету. Страну, город, имя, фамилию, где и кем работаю, адрес электронной почты и телефон. Потом всех ожидал сюрприз в виде&amp;nbsp; «вэлком дринков», которые представляли из себя фирменный охлажденный чай каркадэ, очень популярный в Египте. Таня стала объяснять, что, где находится и куда нужно обращаться, если что-нибудь понадобиться. Спустя минут десять появились Ахмед и Имад, они принесли всем ключи от номеров, карточки по которым на пляже можно будет получить полотенца, а также браслеты двух цветов – синие и розовые. Данные браслеты подтверждали право на систему «все включено», в основном для того, чтобы получать еду и напитки в ресторанах отеля, а также, чтобы отличать постояльцев от случайно зашедших&amp;nbsp; из других&amp;nbsp; гостиниц. Синие браслеты для взрослых, полный спектр напитков и еды, а розовые для детей, которые исключали алкогольную продукцию. Снимать, а тем более терять их крайне не рекомендовалось, за это можно было заплатить штраф. Также штрафы были предусмотрены за потерю карточек с полотенцами, за случайно захлопнувшеюся дверь и много других. Ахмед, предупредил, что вечером в 21.00 состоится общий сбор на третьем этаже. Радостные но страшно уставшие от дороги, наши туристы разбрелись по своим номерам.&lt;br /&gt;Мой номер находился в главном комплексе на четвертом этаже. Чтобы туда попасть необходимо было пройти по коридору, где располагались местные лавочки с различной продукцией. Продавцы арабы стояли в дверях, зазывая ознакомиться с товаром. Мне в тот момент было не до них, и я сразу же направился к лифту. Лифт очень порадовал, тем, что кнопки заканчивались на цифре 3, что немного смутило, потому, как надо было попасть на четвертый этаж. Выяснилось что под цифрой 3, скрывается четвертый этаж, а первый - под буквой G. Причем если кто либо нажмет кнопку вызова, на каком-нибудь этаже, лифт сразу начинал туда ехать, в итоге порой надо было изрядно покататься на нём прежде, чем доехать с первого на четвертый или обратно. Поэтому я чаще пользовался лестницей. Наконец я стоял перед своим номером. У каждой входной двери был световой индикатор, который показывал, есть ли кто-то внутри или нет. Открыв дверь я вошел внутрь. Темно, окна закрыты занавесками, нащупал выключатель, щелк-щелк – ничего, также темно.&amp;nbsp; Уже было подумал, что что-то сломалось, как вдруг в стене заметил щель со световой индикацией. На брелке с ключами болталась смарт карта, как в метро. И только стояло её вставить в эту щель, как тут же включилось все освещение в ванной и в спальне. Прогресс, однако! Такое ощущение, что приехал из глухой деревни. Номер состоял из: главной комнаты с двумя кроватями, письменным и журнальным столами, пара стульев и кресел. Телевизор, холодильник и конечно кондиционер. Также был балкон с которого открывался замечательный вид на весь отель и Красное море. Ванная совмещена с туалетом. Порадовало большое количество полотенец и туалетной бумаги. Также было халявное мыло, спички, иголки и нитки для шитья. В коридоре номера находился шкаф, куда можно было положить свои вещи, там же лежал комплект из подушек, но самое важное, в шкафу был личный сейф. Запрограммировав его на определенный код, положил туда свои документы, билеты на самолет в обратную сторону и ценные вещи. Выйдя на балкон я сделал очередную съемку на видеокамеру. После чего решил позвонить домой. Конечно, в номере был междугородний телефон, но все были предупреждены об «атомных» расценках за звонки в Россию. Как это не странно, выгодней было звонить с мобильного телефона. Выбрав в меню нужный номер, нажал на кнопку вызова. Всего за одну секунду произошло соединение и я смог без проблем позвонить в Санкт-Петербург, слышно было великолепно без помех. Мегафон полностью оправдал себя в роуминге. Далее я выложил все вещи из рюкзака и прилег отдохнуть, таки добирался сюда целые сутки. На столике лежал чистый блокнот и ручка, а также два почтовых конверта и инструкция по пользованию телевизором с расписанием каналов. Всего было доступно двадцать три спутниковых каналов. Удивило присутствие русского канала ОРТ, он шел под номером три, но по умолчанию сразу был недоступен, чтобы его включить необходимо было об этом специально попросить на ресепшене. Это видимо сделано для того, чтобы иностранцев специально изолировать от нашего главного федерального канала, а то мало ли, что они там смогут увидеть. Все остальные каналы были преимущественно арабские, такие как Абудаби или любимый всеми международными террористами Катарский канал Аль-Джазира. Музыкальные и национальные египетские. Очень впечатлила игра «Кто хочет сдать миллионером?» на арабском языке. Студия оформлена как в нашей игре, ведущий средних лет, определенно наш Максим Галкин ведет интересней. Все варианты читались с права на лево, а текст был написан тоже на арабском, понять что-то просто невозможно, но было весело.&lt;br /&gt;&amp;nbsp;Взяв с собой фотоаппарат я пошел на общую разведку, дабы на личном опыте разобраться, что и где находится. В главном комплексе находился великолепный ресторан и бар с различными напитками, а также сувенирные магазины и Интернет центр. Во дворе два бассейна, один для детей, а другой более глубокий для взрослых, кстати в центре большого бассейна тоже был бар, где можно было заказывать напитки прямо не выходя из воды, достаточно только подплыть и сказать чего хочешь. Рядом находился маленький итальянский ресторанчик с пиццами и спагетти, а также парикмахерская . Вечером становились доступны еще и шавермы с кофейнями. Из еды за деньги было только мороженное, остальное все входило в стоимость проживания. Далее шел жилой корпус, где проживали исключительно немцы, надо сказать, что из общего числа постояльцев их было больше всех. Владелец этого отеля сам был немцем и поэтому для своих у него были самые выгодные условия. Всего в гостинице около одной тысячи номеров, русских на тот момент находилось человек пятьдесят. За жилым комплексом находился тренажерный зал, водно-подводный центр с дайвингом и в самом конце территории – рыбный ресторан. Основной пляж был в бухте, мягкий песок и замечательное дно. Никакого тебе ила, консервных банок или битого стекла. С другой стороны отеля начинался коралловый риф, вода прозрачная как в бутылке с минеральной водой, такого я еще не видел, даже с берега можно было наблюдать, как проплывают разноцветные маленькие рыбешки, очень красиво. Основные водные процедуры заканчивались около семи часов вечера и купаться было запрещено, в связи с тем, что были нередки случаи когда туристы в состоянии алкогольного опьянения тонули пачками, а уследить за всеми в темное время суток очень непросто. Но это не страшная беда, так как каждым вечером с восьми до двенадцати вечера, организовывалась культурно-развлекательная программа. Тут тебе и конкурсы с призами и живые музыкальные концерты. Все действия вел местный ди-джей, сам то он немец, но разговаривал исключительно на английском. Также были музыканты и девушка вокалистка из Болгарии, шпарила без запинки, все иностранные хиты, а также очень прилично пела на русском языке. Из русского репертуара в особом почете были песни Аллы Пугачёвой. Из иностранных коллективов с утра до ночи пели и крутили песни греческой группы Antique, а в особенности песню Opa Opa. Под неё делали&amp;nbsp; утреннею и водную гимнастику, да и на концертах с дискотеками шла постоянно. Но конкретно на дискотеках же, очень большой популярность пользовалась группа Тату и Ленинград.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/sun3.jpg&quot; /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/sun4.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;После осмотра отеля и прилегающих территорий, настало время покушать и я пошел в главный ресторан. Перед входом висела табличка с пожеланием того, чтобы все являлись сюда прилично одетыми. Данную надпись игнорировали абсолютно все, кто находился внутри, приходя в шортах или даже в плавках. Если сказать, что там было много еды, это значит ничего не сказать. Все что хочешь, мясо, рыба, салаты, приправы и всякие соусы, фрукты (особенно порадовали арбузы) и даже японские суши. Тут же при мне готовили блинчики на большом огне, которые можно было взять на десерт. Поразил выбор булочно-кондитерских изделий, под них было отведено несколько столов, на одном находились торты всех видов, шоколадные, кремовые, короче любые. А на другом свежие булочки с разнообразной начинкой. По большой жадности распихал по карманам всяческие сдобные изделия, но в итоге так их не съел, они пролежали в номере все время. Из напитков были, пепси кола, спрайт, фанта, минеральная вода, разные вина, пиво, водка египетского производства и еще несколько десятков разных коктейлей и алкогольной продукции, в отелях пять звезд работающих по «системе все включено» все это бесплатно, а вот в трех и четырех звёздных, работающих по той же системе, за деньги. С учетом того, что простая бутылка в среднем стоит 4 фунта, за неделю можно разориться, поскольку воды в день уходить очень большое количество.&lt;br /&gt;&amp;nbsp;Набрав побольше еды стал все это уплетать. Готовили очень хорошо, но хотелось чего то своего и родного. Тут я подозвал официанта и спросил его - можно ли приготовить салат по своему рецепту? Он сказал, что да и позвал шеф повара отеля. Спустя минуту появился товарищ в белом колпаке. Я его попросил приготовить салат Оливье. К моему удивлению он про такой салат вообще ничего не слышал и мне пришлось сказать ему основные ингредиенты, из головы совершенно вылетело, как по английский будет огурец, но на языке жестов до него таки все дошло. Салат был приготовлен из самых качественных продуктов, просто замечательно, для меня был сделан целый таз, вот тогда я им наелся основательно. В процессе поедания, мой взгляд блуждал по людям, которые ужинали за столиками, народ понаехал со всех стран, немцы, французы, американцы, кого только не было. Вдруг среди всех людей увидел знакомое лицо, это была Ольга Орлова, известная певица из группы Блестящие, в данный момент создающая сольную карьеру, отмеченная многочисленными премиями типа «Золотой Граммофон». Также она снималась в шоу «Последний Герой» на ОРТ. &lt;br /&gt;&amp;nbsp;В девять вечера состоялся первый слет всех русских туристов. Пришли Ахмед и Имад из Абаноуб трэвел.&amp;nbsp; В основном для того чтобы рассказать о возможных экскурсиях, что почем и когда. Перед поездкой я выучил десяток фраз и выражений на арабском языке. Увидев наших гидов я сходу выдал «маса иннур!», что на арабском означает «Добрый вечер!», страшно удивившись один из них спросил – Ты что знаешь арабский? На что я утвердительно сообщил «Ана бэт каллим араби», что в переводе – «я знаю арабский очень хорошо». Тут у них на лицах был просто шок. Арабы стали извиняться по поводу тех шуток, которые они отпускали в аэропорту в адрес русских туристов. Ясное дело мои познания ограничивались в основном десятком фраз, но в их глазах я сразу стал самым уважаемым туристом. Вообще я думал, что моего знания английского языка будет мало, но попав в англоязычную атмосферу, уже на второй день я говорил без запинки, все понимали меня, а также я понимал все что мне говорили, плюс небольшой но полезный опыт в арабском языке, в последствии принес немало положительного. Заранее я решил, что крайне необходимо посетить столицу Египта Каир, посмотреть пирамиды, а также древний город Луксор. Каждая путевка стоила по 65 долларов, одну я купил сразу, а с другой пришлось повременить, потому как Ахмед по началу на отрез отказался брать египетские фунты, сказав что экскурсии продаются только за доллары, а фунтов у меня к этому времени было больше. В итоге первая поездка мне предстояла в Луксор, через один день. Все разбрелись, кто куда, я пошел в свой номер, тут меня ждал сюрприз – огромная корзина с фруктами и визитка от главного менеджера отеля с пожеланиями хорошего отдыха. Я лег на кровать и сразу заснул, для одного дня приключений было больше, чем достаточно.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Продолжение следует....&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description>
  <comments>http://flycomp.livejournal.com/4516.html</comments>
  <lj:security>public</lj:security>
  <lj:reply-count>2</lj:reply-count>
</item>
<item>
  <guid isPermaLink='true'>http://flycomp.livejournal.com/4226.html</guid>
  <pubDate>Sun, 27 Aug 2006 07:12:24 GMT</pubDate>
  <title>C мест сообщают</title>
  <link>http://flycomp.livejournal.com/4226.html</link>
  <description>&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;В эту субботу был засмотрен добротный х/ф &quot;Дом у озера&quot;. Уже буквально после просмотра хотел настрочить рецензию про него, но увиденная мною очередная жизненная картина, спустя десять минут спутала все карты. На Малом проспекте есть две очень опасные точки, проезжая которое надо быть особенно осторожным, это угол 8-ой линии, а так же угол 17-ой линии с Малым. Так вот, возвращаясь из кино я проезжал 17 линию и увидел последствия мега ДТП. На перекрестке стоял Бумер, передней части у него просто не было, куда делся двигатель можно только догадываться, в пятнадцати метрах от него (!) лежала перевернутая Десятка. Причем было такое ощущение, что её переехали катком, два раза. Свежие трупы лежали тут же на асфальте, но по крайней мере все конечности у них были целые, в отличии от аварии, которую я увидел проезжая Парк Победы, тогда ситуация была схожа, опять же перевернутая машина, но вот чувака тогда разрубило на две части и все внутренности сочились прямо на асфальт. Сказать, что я офигел от увиденного нельзя, но зрелище настолько заворожило, что я пришел в себя только от двух машин ДПС с включенными сиренами, которые подоспели на место аварии и подрезали меня в движении. Мне тогда пришлось выехать на встречку, чтобы объехать место аварии, повсюду была кровь и внутренности и я уж побоялся, что что-нибудь намотается на колеса, но удачно сдеал крюк и все объехал. Через метров двести от аварии&amp;nbsp; мне на встречу попалась машина с буквой У на крыше, за рулем сидела блондиночка, а рядом инструктор. Я представляю, что с ней случилось, когда она увидела все это месиво, в лучшем случае потеря сознания. Но во вчерашней аварии, понять что либо вообще невозможно, машины находились друг от друга на приличном расстоянии, как будто кто то на мгновенье отключил все законы физики на планете Земля. Короче говоря за этот месяц я увидел уже две перевернутые машины, а это настораживает. Будьте бдительны!&lt;/p&gt;</description>
  <comments>http://flycomp.livejournal.com/4226.html</comments>
  <lj:security>public</lj:security>
  <lj:reply-count>2</lj:reply-count>
</item>
<item>
  <guid isPermaLink='true'>http://flycomp.livejournal.com/3770.html</guid>
  <pubDate>Tue, 22 Aug 2006 17:35:08 GMT</pubDate>
  <title>Каунтер-Страйк</title>
  <link>http://flycomp.livejournal.com/3770.html</link>
  <description>&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;Решил раскрыть тему Контры. Одна из самых популярных сетевых 3d игр, обрела новые краски с момента выхода Half-Life 2 и движка Source. Популярность противостояния Спецназа и Террористов на данный момент такова, что,&amp;nbsp; чтобы попасть на толковый сервер, иногда приходится ждать по 30-40 минут, пока освободится место и это еще не факт, что оно будет за ту команду, в которой тебе нравится играть. Компания WebPlus, поставщик №1 ИнтЫрнета в Санкт-Петербурге, открыла несколько своих серверов под торговой маркой &lt;a href=&quot;http://www.webxline.ru/&quot;&gt;Web-X-Line&lt;/a&gt;. Здесь собираются разные люди - отцы, которое судя по статистике проводят по 12 часов за игрой в день, а так же обычные геймеры. &quot;Левых&quot; людей тут нет, поскольку, чтобы зарубать в Контру, в обязательном порядке необходима лицензионная версия игры с подключенным и действующим аккаунтом Steam. Те, кто играл в классическую версию, смогут без проблем освоить некоторые изменения в последней версии. Они в первую очередь заключается в некоторой перестановки номеров оружия, а также в физической модели самой игры. На российских серверах в целом, очень популярна возможность голосовых переговоров во время игры, для этого подключается микрофон и в режиме реального времени, можно общаться с командой. Что характерно ни на одном заграничном серваке, никто не балуется этим, максимум там это простой буквенный чат. Кстати, если кто думает, что в CS рубают только пацаны, то это в корне неправильно, на удивление стали подтягиваться и девушки, а некоторые даже пытаются брать лидерство команды в свои руки и через микрофон всех строят по стойке смирно :) Я же стараюсь по возможности бывать на трех, самых интересных русских серверах:&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;195.131.4.183:27017&lt;br /&gt;195.131.4.183:27019&lt;br /&gt;195.131.4.183:27015&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/cs.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Заходите в гости, если удастся войти :), мой сетевой ник - &lt;strong&gt;Банкир [78RUS]&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;</description>
  <comments>http://flycomp.livejournal.com/3770.html</comments>
  <lj:security>public</lj:security>
  <lj:reply-count>0</lj:reply-count>
</item>
<item>
  <guid isPermaLink='true'>http://flycomp.livejournal.com/3359.html</guid>
  <pubDate>Mon, 21 Aug 2006 18:51:17 GMT</pubDate>
  <title>Путешествие в Египет</title>
  <link>http://flycomp.livejournal.com/3359.html</link>
  <description>&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Часть 4. Перелет Москва-Хургада&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;Расчетное время перелета из Москвы в Хургаду, составляет четыре часа. После двенадцати часового переезда в автобусе, это испытание казалось сущим пустяком. Всем вручили пакетики. Стюардесса стала объяснять, что нужно делать в случае аварии, куда нажимать и во что дуть, чтобы раскрылся жилет на случай падения в море. По сценарию спасательный комплект должен был находиться под креслом, но после тщательного осмотра я обнаружил его полное отсутствие. Самолет вырулил на полосу и стал стремительно набирать скорость. Сразу после взлета пилот сделал резкий маневр, достойный истребителя, а уж точно не пассажирского самолета, многим стало плохо. В этот момент отключился свет во всем салоне и послышался скрежет, но все же спустя минуту, самолет принял нормальное положение, взяв курс на Египет. Кресла в ИЛ-86 идут в три ряда по три штуки, в общей сложности где-то триста человек. Рядом со мной сидели две девушки, которые разговаривали между собой без умолку. Я же&amp;nbsp; из-за того, что не спал всю ночь в автобусе, да еще и на голодный желудок&amp;nbsp; моментально заснул. Проспал двое часов и тут началось самое интересное – стали разносить обеды. В формочке средних размеров, находился кусок мяса, пюре, салатики, булочки, сахар, соль.&lt;/p&gt;&lt;a name=&quot;cutid1&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class=&quot;ljcut&quot; text=&quot;Read more...&quot;&gt;Также налили чаю и я еще взял пару стаканчиков лимонада. Съел все в один момент, сразу стало значительно лучше. Спустя какое-то время направился в туалет, пока стоял в очереди, наблюдал за тем, что происходило за бортом. Бесконечные облака во все стороны. Туалет в самолете, очень маленький и тесный, ели повернешься. Тут я сделал фотографию, которую можно назвать «до поездки в Египет». Очень&amp;nbsp; интересно потом будет сравнить её с фотографией «после поездки в Египет».&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/bef.jpg&quot; /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/aff.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;Наконец самолет, стал заходить на посадку. В очередной раз глянув в окно, очень поразил тот факт, что в глаза бросался яркий, можно сказать ядовитый контраст двух цветов, желтого песка и синего моря. Ни тебе, каких-то населенных пунктов , полей или хоть чего либо, просто желтый цвет переходил в синий. Замигала табличка «пристигнуть ремни», стюардессы забегали по самолету для проверки всех пассажиров. Начался маневр посадки. Опять же, куда-то пропало освещение салона, стало ощущаться резкое падение высоты. Спустя момент произошло касание колес самолета с полосой. Если не считать легкого толчка в момент посадки, все прошло просто замечательно. Все пассажиры громко стали хлопать в ладоши и радоваться приземлению. Меня постигло такое ощущение, что я попал в голливудский фильм «Турбулентность». Финал нашего перелета и этого фильма очень похожи. После вышел капитан самолета, весь мокрый и с измученным лицом, стал продвигаться к выходу. Быстро собрав все свои вещи я тоже направился на выход.&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Часть 5. 5000км. от дома&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;Спустившись с трапа самолета на землю, я как будто попал в другой мир. Первое ощущение, можно описать, как разогретую до предела баню. Палящее солнце и по началу страшная духота. Температура воздуха составляла +35С, но поскольку атмосферная влажность тут почти равно нулю, то эти +35С абсолютно нельзя сравнивать с нашими, все значительно сильнее. Взлетная полоса прогрелась на все 50 градусов или даже больше. Всех снова погрузили в автобус для транспортировки в аэропорт Хургады. Надо сказать, что для одного из главных курортов Египта, этот аэропорт производил довольно жалкое зрелище, определенно наш Домодедово масштабнее раз в десять.&lt;br /&gt;Дальнейшая цель состояла в поиске своих представителей Египетской тур фирмы Абаноуб. Долго искать не пришлось, мне вручили иммиграционную карточку, которую необходимо было заполнить на английском языке. Цель приезда, кто, куда и прочая ерунда. Для многих наших туристов это оказалась весьма большой проблемой, так как&amp;nbsp; иностранным языком многие не так хорошо владеют, как хотелось бы. Заполнив все поля и пункты, я пошел покупать визу.&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/hur.jpg&quot; /&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;В стеклянных ларьках сидели арабы в военной форме и отпускали всем марки по цене пятнадцать долларов штука. Взяв мой паспорт и деньги, товарищ араб, вклеил марку прямо в середину паспорта и отдал мне. Тут же можно было поменять доллары на их Египетские фунты. Курс оказался весьма выгодным и я поменял сто долларов на всякий случай, хотя делать этого вообще-то не стояло. Курс на тот момент составлял: один доллар равнялся шести фунтам. После марочно-финансовых вопросов я встал в очередь на таможенную регистрацию. Очередная будка, где принимались заполненные карточки. Араб заносил что-то в журнал и похоже сильно ругался, пытаясь разобрать, что же наши граждане по написали в этих карточках. Наконец и этот этап был пройден. Оставалось только пройти по коридору и выйти на улицу. Тут же ко всем подлетали арабы, предлагая свою помощь в транспортировки вещей до автобуса. Чтобы сильно никого не обижать я отдал свой рюкзак носильщику, он его донес до автобуса, за что получил целый доллар. В Хургаде довольно большое количество фирм, которые работают с русскими. Под флагом фирмы Абаноуб собралось человек тридцать, всех еще раз проверили все ли на месте, после чего пригласили в автобус, который должен был туристов развести по отелям. Надо сказать, что автобусы очень удобные, марки Мерседес. Главное их достоинство это кондиционер, без него перемещаться между городами Египта просто нереально. Тут нам всем представили наших гидов, Ахмеда и Имада. Которые на очень хорошем русском языке стали вводить всех в курс дела. Первым, что все сделали это перевели свои часы, ровно на один час назад, в связи с разными часовыми поясами. Потом я включил свой сотовый телефон, который поначалу не хотел находить сеть, но все же спустя минуту вошел в Vodafone Egypt. На территории Египта действуют два оператора Vodafone и Mobi Nil. Затем посыпались какие-то странные смс сообщения без текста, но в итоге пришло сообщение от родного Мегафона с пожеланием доброго пути и напоминанием, что звонить в Россию надо через индекс +7 и от Vodafone, который пожелал приятного время провождения в Египте. Автобус тронулся с места и мы поехали в город. Я достал видеокамеру и стал местами снимать дорогу от аэропорта до отеля. В общей сложности мы останавливались раз пять, высаживая туристов по гостиницам. Походу движения женщина из Абаноуб рассказывала, что и как в разных отелях и давала различные рекомендации. И вот наконец настала очередь отеля Sun Rise Palacio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Продолжение следует...&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description>
  <comments>http://flycomp.livejournal.com/3359.html</comments>
  <lj:security>public</lj:security>
  <lj:reply-count>2</lj:reply-count>
</item>
<item>
  <guid isPermaLink='true'>http://flycomp.livejournal.com/3208.html</guid>
  <pubDate>Sat, 19 Aug 2006 15:19:08 GMT</pubDate>
  <title>х/ф Пульс</title>
  <link>http://flycomp.livejournal.com/3208.html</link>
  <description>&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;Как всегда по субботам я посещаю любимый кинотеатр Мираж, чтобы заценить очередной кино шедевр современности. Сегодня я решил посмотреть х/ф Пульс, трейлер которого показывали еще пару месяцев назад. Понять, что либо о фильме по нему было невозможно, а нарезка как всегда была весьма захватывающая. В этот день я еще поставил свой личный рекорд скорости, от лежания дома на диване и ковыряния в носу, до покупки попкорна в кинотеатре, прошло ровно десять минут. Что касаемо самого фильма, то тут не все так хорошо, как хотелось бы. Сюжет в очередной раз сильно завязан на интернете и сотовой связи, аффтар ( выпей йаду )&amp;nbsp;судя&amp;nbsp; по титрам очередной товарищ из Японии. Какой то хакер, чего то хакернул и из другого мира поперло зло в немерных объемах, ясное дело подонки прорывались из Интырнета, через компьютеры и сотовые телефоны. Конечно до вакханалии идиотизма, коим является х/ф Страх ком, этот фильм не дотягивает, но он явно входит в пятерку (и нииппет) редкостного отстоя. В лучших традициях этого жанра, один за другим дохнут камрады главных героев, пока в конце не остается чувиха и паренек ( снимался в сериале Лост ), которые бегают сломя голову по всяким подвалам и страшно хотят вставить в самый главный компьютер интернета (!) флэшку на которой записан вирус для уничтожения всех мерзавцев, которые уже распоясались во всю и перекоцали весь город. Где то под конец фильма компьютер все же был найден, но то ли USB в биосе был отключен, то ли дров на флэшку не нашлось, но после её втыкания в компьютер ровным счетом ничего хорошего не произошло. После чего было принято решение валить из города и как можно дальше, поскольку чувствовать себя в безопасности можно только там, где не ловит сотовый телефон и нет компов. Оседлав болид, они свалили загород. Зло осталось на свободе и чем все закончилось решительно неясно. Короче говоря, ф топку их, Зина, ф топку! (с)&lt;/p&gt;</description>
  <comments>http://flycomp.livejournal.com/3208.html</comments>
  <lj:security>public</lj:security>
  <lj:reply-count>1</lj:reply-count>
</item>
<item>
  <guid isPermaLink='true'>http://flycomp.livejournal.com/2843.html</guid>
  <pubDate>Sat, 19 Aug 2006 06:11:27 GMT</pubDate>
  <title>Путешествие в Египет</title>
  <link>http://flycomp.livejournal.com/2843.html</link>
  <description>&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;Отпуск во моей жизни это вещь крайне редкая и бывает нечасто. Последний раз он состоялся летом 2003 года, тогда я летал на отдых в Египет, о чем подробно и во всех деталях хочу рассказать далее. Выкладывать текст буду по мере написания, определенными частями. И так начнем!&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;a name=&quot;cutid1&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class=&quot;ljcut&quot; text=&quot;Read more...&quot;&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Часть 1. Покупка путевки&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;Наконец-то наступал долгожданный отпуск, который очень хотелось провести, как-то иначе, чем все, те которые были до этого времени. Уже целых шесть месяцев я был счастливым обладателем заграничного паспорта, и у меня созрело твердое желание побывать заграницей. Выбирал из того, куда проще попасть – между Египтом и Турцией, так как получить визу на въезд в эти страны проще простого, необходимо заплатить пятнадцать долларов по прилету в аэропорт. Куда сложней побывать в Европе, сбор всяческих бумаг весьма удручает. Было просмотрено&amp;nbsp; достаточное количество рекламных объявлений от различных тур операторов. В конечном итоге выбор пал на фирму «Горящие путевки»&amp;nbsp; и надо сказать не зря. У данной фирмы в нашем городе около шести офисов, было принято решение поехать в тот который располагается на улице Марата в центре города. Надо отметить, на данном этапе я уже больше склонялся к посещению Египта, и осталось только определиться с отелем. Очередь в самом офисе тур фирмы была просто атас, пришлось отстоять приличное время. Предложений было весьма много, отели разного уровня. Спустя пол часа я остановился на отеле Sun Rise Palacio 5 звезд находящимся в городе Хургада и работающий по системе «все включено». В то время вылеты в Египет можно было сделать исключительно из Москвы, поэтому пришлось еще докупить трансфер из Санкт-Петербурга до аэропорта Домодедово и обратно.&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;strong&gt;Часть 2. Поездка в аэропорт Домодедово (Москва)&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;Собрав в рюкзачок минимум необходимых вещей, а также небольшой запас из бутербродов, прибыл к месту отправления. Рядом со станцией Московские ворота находится еще один офис тур фирмы, откуда отправляются автобусы до московских аэропортов. С небольшой задержкой подъехал автобус типа Газель (маршрутка), куда набрался народ, также отправляющийся на отдых. Отправление состоялось около 17.00 Время общей поездки составило где-то около двенадцати часов. Каждые три часа была остановка, два раза короткая по пол часа и один раз часовая в середине пути. Я сидел спереди рядом с водителем, откуда можно было в полной мере наблюдать за обстановкой на дороге. В целом все прошло без каких-либо происшествий. В конце переезда, каждый населенный пункт представлялся как Москва, очень уж хотелось побыстрее доехать. Поскольку основная поездка происходила ночью, водитель, что бы не заснуть очень громко включил музыку, что немного действовало на нервы. Но сон все-таки пересилил и я задремал, буквально на минутку, но стоило открыть глаза и бесконечный дремучий лес сменился МКАДом. Кольцевая автодорога представляет собой весьма мощное зрелище, одни только надземные переходы сделанные в каком-то космическом стиле выглядят весьма убедительно. Показались различные супер-маркеты и всяческие огромные магазины, а также дома. Наконец-то поездка подходила к завершению. На дорожных знаках появились таблички с надписями Домодедово и Шереметьево с указанием расстояния в километрах. Благополучно добравшись около пяти часов утра до места назначения, водитель помог выгрузить все вещи, сверил в листке время приезда, со всеми попрощался и уехал.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Часть 3. Ожидание рейса&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;Есть мнение, что аэропорт Домодедово самый лучший в России. Размер его довольно большой и все продуманно в плане различных удобств. Дальше я весьма смутно представлял что необходимо было делать. Посадка на рейс должна была состоятся в 10.30, что подтверждалось в компьютере аэропорта, где любой желающий может ознакомиться с расписанием вылетов и прилетов, а также с расположением самого аэропорта, что где. До вылета оставалось еще около пяти часов. Внезапно сильно захотелось есть. Бутерброды и напиток были уже съедены, в следствии чего было принято решение найти буфет или столовую. Надо особо отметить ценники в кафе, маленькая кружка кофе идет по цене 300 рублей, а крохотный пирожок и того дороже. &lt;br /&gt;Посмотрев на все это, я уж было подумал, что ничем толком позавтракать не получится, но все же был найден автомат с разливным кофеем и минералкой по вполне приемлемым ценам. Даже ранним утром народу в аэропорту было очень много, все бегают, суетятся, туда-сюда. Я от нечего делать обошел весь аэропорт, нашел терминал за номером 25, в котором предстояло произвести регистрацию и получить билет на&amp;nbsp;самолет.&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/dom.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ближе к зоне таможенной проверки все как один чего-то&amp;nbsp; заполняли в каких-то бланках. Выяснилось что это таможенная декларация. Прихватив пару бланков сел на скамейку и стал их пристально изучать. Ближе к девяти утра стали подтягиваться различные представители всяческих&amp;nbsp; тур фирм с маленькими табличками на которых был логотип оператора, а вокруг них собирались туристы. Я выдвинулся на поиски своей фирмы. Товарищ находился в противоположном месте от терминала регистрации, но все-таки был мною замечен. Мне вручили посадочный талон, страховку и буклет с общими сведеньями о стране, куда я летел на отдых. После этого я направился к терминалу регистрации на рейс. А там уже выстроилась приличная очередь. Очень не хотелось сдавать свой рюкзак в багаж и поэтому поводу я поинтересовался на тему можно ли его взять с собой в салон. Женщина на регистрации подозрительно на меня посмотрела, наверное пытаясь понять террорист ли я, но в итоге разрешила взять рюкзак с собой в салон самолета. Получив билет я направился на таможенную проверку.&amp;nbsp;&lt;br /&gt;Декларацию оказалось надо заполнять, только если везешь сумму денег выше десяти тысяч долларов или какие-нибудь опасные вещества. Ни того и ни другого у меня не было, поэтому я быстро дошел до специальной будки, где сидел товарищ в красивой белой рубашке с пагонами, взяв мой паспорт, он начал сверять что-то в компьютере, а также фотографию на предмет её схожести с моим лицом. После чего в моем паспорте появилась печать с датой вылета и я направился на досмотр личных вещей. Пришлось выложить все из карманов и пройти метало детектор. Мой рюкзак был безжалостно брошен на конвейерную ленту «рентгеновской просветки». Тут же меня посетила мысль, что внутри находится видеокамера, сильно перепугавший по этому поводу я быстро стал её от туда доставать. Надо отметить, что так называемы «краш-тест»&amp;nbsp; камера прошла успешно и как ни в чем небывало, заработала. Наконец началась посадка на рейс, каждый билет загонялся в компьютер после чего можно было спускаться к выходу, на всем протяжении всех туристов сопровождали люди в форме, бдительно наблюдая за каждым. Все забрались в автобус, и нас повезли к самолету, петляя через все поле автобус остановился у самолета ИЛ-86 авиакомпании «Ист Лайн». Чисто внешне самолет выглядел вполне прилично, да и внутри пожалуй тоже, правда немного смущал год его выпуска, почти двадцать лет эксплуатации. В итоге все заняли свои места, я находился&amp;nbsp; в третьем ряду с краю, практически в двух шагах от кабины пилотов и туалета.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Продолжение следует....&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description>
  <comments>http://flycomp.livejournal.com/2843.html</comments>
  <lj:security>public</lj:security>
  <lj:reply-count>0</lj:reply-count>
</item>
<item>
  <guid isPermaLink='true'>http://flycomp.livejournal.com/2792.html</guid>
  <pubDate>Thu, 17 Aug 2006 18:41:52 GMT</pubDate>
  <title>C мест сообщают</title>
  <link>http://flycomp.livejournal.com/2792.html</link>
  <description>&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;Просматривая ценники в компьютерных гипер-маркетах Санкт-Петербурга, таких как Кей и Компьютерный Мир, я всегда хватаюсь за голову. Накручивать столько на товаре, даже мне совесть не позволяет. На большинство позиций ценник просто атомный, к примеру практически любой монитор который в Кее стоит 15 тыс. рублей и более, я могу спокойно продать на 3-5 тыс. дешевле и при этом вполне неплохо навариться. Понять причину этого на первый взгляд сложно, казалось бы крупные сети могли быть делать цены ниже, чем где либо из-за немалых объемов ежедневных продаж. Однако одна из причин это невозможность быстро и в срок реализовать огромную партию товара, а ведь они закупают контейнерами, а не как я, строго под определенные заказы. Техника стремительно дешевеет, приходится сбавлять цены иначе, товар просто никто не будет покупать. Яркий пример это недавний обвал цен на флэш память, более чем в два раза практически за месяц. Кей продавал 1Gb USB за 1900 рублей, у меня на витрине такая же флэшка имела ценник 990руб. КомпуМир и Кей держались из последних сил месяца два, и все таки сбросили цены, при этом сколько они на этом потеряли денег страшно даже представить, это как купить акции компании, а на следующий день эту компанию признают банкротом. Я же продал целый грузовик флэшек, поскольку мой ценник вызывал у простых обывателей шок и никто не верил, что это правда при этом наш советский менталитет подсказывал клиентам, раз такая пьянка надо брать себе парочку, друзьям и знакомым.&amp;nbsp;Мои продажи тогда шли особенно удачно. &amp;nbsp;Спрогнозировать подобную ситуацию крайне сложно. Когда происходит землетрясение на Тайване и&amp;nbsp;разрушаются практически все заводы это другое дело, можно&amp;nbsp;понять с какой стороны ждать подвох. Подобный случай был в 99году, тогда цены на некоторые комплектующие поднялись в три раза.&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/ds_km.gif&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Но главная причина на мой взгляд, как бы это банально&amp;nbsp;не звучало, заключается в воровстве. Если сказать, что в Компьютерном Мире и Кее воруют по чОрному, это значит не сказать ничего. Тырят, как свои так и чужие, в таких объемах, что становится страшно. По данным сотрудника одного из магазинов, убытки в месяц могут достигать десяти тысяч долларов США! ( 10000$ ). А это уже не шутки. Стоит только отвернуться, как тут же какой нибудь незатейливый клиент запихивает под куртку монитор. Пропадают ноутбуки, фотоаппараты, а уж сотовые телефоны, просто крадут пачками, и никто ничего не видел. Товар просто исчезает. Какой нахрен Коперфильд с исчезновением Статуи Свободы?! если б он знал, что творится в наших магазинах, стал бы нервно курить в сторонке. А это с учетом того, что во всех магазинах есть охрана, раздутый до невозможности штат сотрудников, все снуют туда сюда. Друг друга правда иногда мало кто знает в лицо, т.к. в подобных заведениях, очень распространена должность помощника продавца, а такие люди приходят и увольняются пачками каждый день. В свое время я работал в Кее на Марата, в центре города и лично представляю всю картину происходящего. Однако в Компьютерном Мире,&amp;nbsp;служба собственной безопасности решила прекратить беспредел и ввела строгие меры. В первую очередь поставили скрытые видео камеры во всех магазинах, в таком количестве, что уследить даже сразу за всеми мониторами не представляется возможным. Сигнализация, на всех витринах, прошел мимо, пукнул, включается сирена, выбегают камрады и начинают бить виновника суровыми ботинками. Но это в идеале. А что же на самом деле? а на самом деле воровать стали еще больше и как всегда никаких улик.&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/ds_km.gif&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;И вот однажды случилось следующее, знакомый товарищ, который работал в Компу Мире на Сенной, имеет такую незатейливую привычку, как теребить пуговицы на своей жилетке. Застегивает и расстегивает, вроде бы ничего страшного, мало ли у кого какие задвиги. Однако это узрели сразу три камеры, и охране из службы собственной безопасности показалось, что товарищ запихнул себе под жилетку что то ценное. Ага! вот кто занимается воровством подумали они и тут же задержали другана, отвели его в комнату допросов и обыскали. Каково же было их удивление, когда под жилеткой ничего не было найдено. Он им как мог объяснял, что это такая привычка, что теребление пуговиц происходило на подсознании и т.д. В конце концов ему поверили и отпустили. Однако дело на этом не закончилось, в этот же день, директор магазина издал указ - &quot;В срочном порядке, всем сотрудникам магазина, СРЕЗАТЬ все пуговицы на всех жилетках!!&quot; Занавес....Что тут можно сказать, это уже напоминает шутку про новую форму для мЕлиционеров, ту, которая будет без карманов. Я же с нескрываемым интересом продолжаю следить за этим зоопарком :)&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description>
  <comments>http://flycomp.livejournal.com/2792.html</comments>
  <lj:security>public</lj:security>
  <lj:reply-count>2</lj:reply-count>
</item>
<item>
  <guid isPermaLink='true'>http://flycomp.livejournal.com/2330.html</guid>
  <pubDate>Thu, 17 Aug 2006 05:56:11 GMT</pubDate>
  <title>Про книжки</title>
  <link>http://flycomp.livejournal.com/2330.html</link>
  <description>&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;В данный момент, абсолютно нет времени на чтение книг, после работы дай Бог добраться до кровати. А на выходных, как всегда получается, так: просыпаешься где-то к обеду, то сё и день закончился. Но выход есть - это аудио книги, их можно скОчать, записать на диск и слушать в машине, весьма удобно и занимательно. В интернете надо отметить два сайта с бесплатным архивом книжек, это:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://abuki.info/&quot;&gt;http://abuki.info&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://audioknigi-darom.ru/&quot;&gt;http://audioknigi-darom.ru&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Все файлы лежат на http, в прямом доступе, скорость серверов отличная!&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;</description>
  <comments>http://flycomp.livejournal.com/2330.html</comments>
  <lj:security>public</lj:security>
  <lj:reply-count>3</lj:reply-count>
</item>
<item>
  <guid isPermaLink='true'>http://flycomp.livejournal.com/2184.html</guid>
  <pubDate>Wed, 16 Aug 2006 10:05:12 GMT</pubDate>
  <title>Решение проблемы</title>
  <link>http://flycomp.livejournal.com/2184.html</link>
  <description>&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;Наконец то покончено с одной неприятностью. Домашний компьютер у меня стоит рядом с письменным столом, за занавеской, рядом с окном. На столе он занимал много места, а там ему самое то. Включается компьютер при нажатии кнопки на сетевом фильтре, выключается через Windows, все вроде бы ничего, но было крайне неудобно пользоваться DVD-RW, дергать занавеску, чтобы вставить диск решительно надоело. Вследствие чего был закуплен очередной мега дивайс, который представляет из себя внешний бокс для подключения любых IDE устройств, в том числе и сидюка. DVD устанавливается внутри бокса, а сам он соединяется с компом кабелем через USB 2.0. Теперь все встало на свои места, на столе у меня DVD-RW, монитор, клава и мышь. Со стороны выглядит все крайне странно, особенно для неподготовленных камрадов, -типа, а где же комп?! гы-гы-гы.&amp;nbsp;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;http://www.flycomp.ru/video/box.jpg&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Дальше скажу страшное, так что приготовьтесь! Такой ценный дивайс, как это ни странно тоже можно купить в Компьютерном Центре &quot;&lt;a href=&quot;http://www.flycomp.ru&quot;&gt;FlyComp&lt;/a&gt;&quot;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;CD Drive Mobil Rack USB 2.0 5.25&apos; EXT - 999р.&lt;/p&gt;</description>
  <comments>http://flycomp.livejournal.com/2184.html</comments>
  <lj:security>public</lj:security>
  <lj:reply-count>0</lj:reply-count>
</item>
<item>
  <guid isPermaLink='true'>http://flycomp.livejournal.com/2019.html</guid>
  <pubDate>Wed, 16 Aug 2006 08:09:57 GMT</pubDate>
  <title>C мест сообщают</title>
  <link>http://flycomp.livejournal.com/2019.html</link>
  <description>&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;В срочном порядке всем надо скинуться на ремонт Тучкового моста, ибо работы идут крайне медленно, вследствие чего создаются мега пробки. Вчера добирался до дома 1,5 часа!!! атас!! Нервы у многих не выдерживают и получаются аварии, на одном мосту насчитал пять штук, и это когда&amp;nbsp;и так закрыты крайне необходимые полосы.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;</description>
  <comments>http://flycomp.livejournal.com/2019.html</comments>
  <lj:security>public</lj:security>
  <lj:reply-count>0</lj:reply-count>
</item>
</channel>
</rss>
